Kurz gesagt: Fülle den Frostschutz ein, bevor die ersten Nachtfröste kommen – nicht erst, wenn die Düsen schon zu sind. Fahre den Behälter vorher möglichst leer, damit kein Sommerwasser den Frostschutz verdünnt. Gebrauchsfertiger Scheibenfrostschutz bis -20 °C kommt unverdünnt in den Behälter.
Warum Frostschutz im Wischwasser so wichtig ist
Gefriert das Wischwasser, verstopfen Düsen und Schläuche. Im schlimmsten Fall platzen Behälter oder Pumpe. Dazu kommt die Sicht: Streusalz, Schneematsch und Spritzwasser bilden auf der Scheibe einen schmierigen Film, den du ohne funktionierende Waschanlage nicht wegbekommst.
So machst du die Scheibenwaschanlage winterfest
- Behälter leer fahren: Sommerwasser oder Insektenreiniger möglichst verbrauchen. Jeder Liter Restwasser senkt den Frostschutz.
- Frostschutz einfüllen: Gebrauchsfertigen Scheibenfrostschutz unverdünnt bis zur Markierung einfüllen.
- Durchspülen: Die Waschanlage einige Sekunden laufen lassen, bis an allen Düsen Frostschutz austritt. Bei Fahrzeugen mit Scheinwerfer- oder Heckscheibenreinigung auch diese betätigen.
- Wischerblätter prüfen: Rissige oder schmierende Gummis tauschen. Ein Spritzer Scheibenenteiser löst festgefrorene Wischer, ohne das Gummi zu beschädigen.
- Nachfüllen: Den Kanister im Kofferraum oder in der Garage griffbereit halten. Im Winter ist der Verbrauch deutlich höher als im Sommer.
Gebrauchsfertig oder Konzentrat?
Konzentrat musst du je nach erwartetem Frost mit Wasser mischen – das Mischverhältnis steht auf dem Etikett. Gebrauchsfertiger Frostschutz ist bereits fertig gemischt. Verdünnst du ihn, sinkt der Schutz: Statt bis -20 °C friert die Mischung dann unter Umständen schon deutlich früher ein. Der Vorteil von gebrauchsfertigem Frostschutz: kein Rechnen, kein Abmessen, kein Risiko durch falsches Mischen.
Die Waschanlage ist schon eingefroren – was tun?
- Auto in einer warmen Garage oder einige Zeit mit laufender Heizung auftauen lassen.
- Die Pumpe nicht dauerhaft gegen ein gefrorenes System laufen lassen – sie kann überhitzen.
- Kein heißes Wasser über Scheibe oder Düsen gießen: Durch den Temperaturunterschied kann Glas springen.
- Sobald alles aufgetaut ist, Behälter möglichst leer fahren und Frostschutz nachfüllen.
Morgens freie Sicht: Enteiser statt Kratzorgie
Eine vereiste Scheibe kratzt du schneller frei, wenn du vorher Scheibenenteiser aufsprühst. Er taut die Eisschicht an, sodass sie sich mit dem Kratzer leicht abschieben lässt – ohne langes Schaben und mit weniger Kratzern im Glas. Tipp: Den Enteiser nicht im Auto lagern, sondern griffbereit in der Jackentasche oder an der Haustür. Bei angekündigtem Frost hilft auch eine Abdeckung über der Frontscheibe.
Wie viel Frostschutz brauche ich?
In den meisten Regionen Deutschlands reicht ein Schutz bis -20 °C. Wer in Höhenlagen wohnt oder im Winter in die Berge fährt, sollte die Temperaturangabe auf dem Etikett im Blick behalten und Konzentrat entsprechend stärker mischen.
Sicherheit
Frostschutzmittel gehört nicht in Kinderhände und nicht in Getränkeflaschen. Kanister fest verschlossen lagern, Spritzer auf dem Lack abwischen und die Hinweise auf dem Etikett beachten. Weitere Tipps für die kalte Jahreszeit findest du in unserem Ratgeber Sicher Auto fahren im Winter.
Jetzt Winterprodukte für dein Auto bestellen
Häufige Fragen
Wann sollte ich Frostschutz ins Wischwasser geben?
Am besten im Oktober, spätestens vor den ersten Nachtfrösten. Ist die Anlage schon eingefroren, wird es deutlich aufwendiger.
Darf ich gebrauchsfertigen Scheibenfrostschutz verdünnen?
Nein. Er ist bereits auf den angegebenen Frostschutz eingestellt. Mit zusätzlichem Wasser gefriert die Mischung früher.
Kann ich Frostschutz und Sommerreiniger mischen?
Möglichst nicht. Fahr den Sommerreiniger vorher leer. Restwasser verdünnt den Frostschutz.
Hilft Scheibenenteiser auch bei festgefrorenen Wischern?
Ja. Kurz aufsprühen, einwirken lassen und die Wischer vorsichtig lösen. Nicht mit Gewalt abziehen, sonst reißt das Gummi.
