En bref : Remplissez le réservoir de liquide lave-glace avec du liquide antigel avant les premières gelées nocturnes, et non lorsque les gicleurs sont déjà gelés. Videz au maximum le réservoir au préalable afin qu’aucun liquide d’été ne dilue l’antigel. Versez du liquide lave-glace prêt à l’emploi jusqu’à -20 °C directement dans le réservoir, sans le diluer.
Pourquoi l’antigel est-il si important dans le liquide lave-glace ?
Si le liquide lave-glace gèle, les gicleurs et les tuyaux se bouchent. Dans le pire des cas, le réservoir ou la pompe peuvent éclater. Sans parler de la visibilité : le sel de déneigement, la boue gelée et les projections d’eau forment un film gras sur le pare-brise que vous ne pourrez pas enlever sans un système lave-glace fonctionnel.
Voici comment préparer votre système lave-glace à l’hiver
- Videz le réservoir : Utilisez au maximum le liquide d’été ou le nettoyant pour insectes restant. Chaque litre de liquide résiduel diminue l’efficacité de l’antigel.
- Remplissez le réservoir d’antigel : Versez du liquide lave-glace prêt à l’emploi jusqu’au repère, sans le diluer.
- Faites circuler le liquide : Laissez fonctionner le système lave-glace pendant quelques secondes jusqu’à ce que de l’antigel sorte de tous les gicleurs. Sur les véhicules équipés d’un lave-phares ou d’un lave-glace arrière, activez également ces systèmes.
- Vérifiez les balais d’essuie-glaces : Remplacez les balais dont le caoutchouc est fissuré ou laisse des traces. Un jet de dégivrant pour pare-brise décolle les balais solidement gelés sans endommager le caoutchouc.
- Gardez une réserve : Gardez un bidon dans le coffre ou dans le garage, à portée de main. En hiver, la consommation est nettement plus élevée qu’en été.
Prêt à l’emploi ou concentré ?
Selon le gel prévu, vous devez mélanger le concentré avec de l’eau : le dosage est indiqué sur l’étiquette. Le liquide antigel prêt à l’emploi est déjà mélangé. Si vous le diluez, son efficacité diminue : au lieu de résister jusqu’à -20 °C, le mélange risque de geler beaucoup plus tôt. L’avantage du liquide antigel prêt à l’emploi : pas de calculs, pas de dosage, aucun risque lié à un mauvais mélange.
Le système lave-glace est gelé : que faire ?
- Laissez la voiture dégeler dans un garage chauffé ou pendant un certain temps avec le chauffage en marche.
- Ne faites pas fonctionner la pompe en continu sur un système gelé : elle risque de surchauffer.
- Ne versez pas d’eau chaude sur le pare-brise ou les gicleurs : le choc thermique peut faire éclater le verre.
- Une fois que tout a dégelé, videz au maximum le réservoir et complétez le niveau avec de l’antigel.
Une visibilité dégagée le matin : utilisez un dégivrant plutôt que de gratter à outrance
Vous dégagerez plus rapidement un pare-brise givré si vous vaporisez au préalable du dégivrant pour pare-brise. Il fait fondre la couche de glace, ce qui permet de l’enlever facilement avec une raclette, sans gratter pendant de longues minutes et en évitant de rayer le verre. Conseil : ne laissez pas le dégivrant dans la voiture, mais gardez-le à portée de main dans la poche de votre veste ou près de la porte d’entrée. En cas de gel annoncé, une couverture posée sur le pare-brise peut également être utile.
De quelle quantité d’antigel ai-je besoin ?
Dans la plupart des régions d’Allemagne, une protection jusqu’à -20 °C suffit. Si vous habitez en altitude ou si vous vous rendez à la montagne en hiver, surveillez l’indication de température sur l’étiquette et mélangez le concentré avec une proportion plus élevée.
Sécurité
Les liquides antigel ne doivent pas être laissés à la portée des enfants ni conservés dans des bouteilles destinées à la consommation. Conservez le bidon bien fermé, essuyez les éclaboussures sur la carrosserie et respectez les consignes figurant sur l’étiquette. Vous trouverez d’autres conseils pour affronter les mois les plus froids dans notre guide Conduire en toute sécurité en hiver.
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Questions fréquentes
Quand dois-je ajouter de l’antigel dans le liquide lave-glace ?
Idéalement en octobre, au plus tard avant les premières gelées nocturnes. Si le système est déjà gelé, l’opération sera beaucoup plus compliquée.
Puis-je diluer un liquide lave-glace prêt à l’emploi ?
Non. Il est déjà formulé pour la protection antigel indiquée. L’ajout d’eau entraînera un gel plus précoce du mélange.
Puis-je mélanger de l’antigel avec un liquide nettoyant d’été ?
De préférence, non. Videz au préalable le liquide nettoyant d’été. Le liquide résiduel dilue l’antigel.
Le dégivrant pour pare-brise est-il efficace sur des balais d’essuie-glaces solidement gelés ?
Oui. Vaporisez brièvement, laissez agir et décollez délicatement les balais. Ne tirez pas dessus avec force, au risque de déchirer le caoutchouc.
